NAMING.USTKA.PL

Chyba nie bylo, a jak bylo to lepiej n>=2 razy niz wcale :)
Cytuje Rzeszowkie wydanie GW:
http://wyborcza.gazeta.pl/info/artykul.jsp?dzial=rzr0003&xx=863848
Przetarg na dostawe autobusow szynowych, ktory oglosili
samorzadowcy z Podkarpacia, Malopolski i Slaska zakonczyl sie
fiaskiem
Autobusy poruszajace sie po szynach kolejowych zamarzyly sie
samorzadowcom z czterech wojewodztw: podkarpackiego,
malopolskiego, slaskiego i opolskiego. Takie autobusy sa
powszechnie wykorzystywane na zachodzie Europy. Obsluguja
linie, gdzie nie oplaca sie kursowanie pociagow z calym skladem
wagonow. Autobusy zabieraja bowiem na swoj poklad okolo stu
osob. Wszyscy chetni dojezdzaja na miejsce, a kolej jest
zadowolona, bo nie wozi "powietrza" i linia staje sie rentowna.
Autobusy od konca tego roku mialy obslugiwac trase Rzeszow -
Ocice (Tarnobrzeg). Przed dwoma laty PKP zamknela ja z powodu
duzych strat, a takze fatalnego stanu torowiska. Pociagi
kursowaly tam z predkoscia 30 km/h. Na te decyzje skarzyli sie
przede wszystkim tarnobrzezanie, ktorzy stracili dogodne
polaczenie ze stolica wojewodztwa.
Urzad marszalkowski postanowil te sprawe rozwiazac.
Samorzady trzech poludniowych wojewodztw (opolskie wycofalo
sie) oglosily w kwietniu przetarg na dostarczenie spalinowych
autobusow szynowych. Kazde z wojewodztw zamierzalo kupic po
dwie sztuki, a nastepnie wydzierzawic je PKP.
Dzisiaj juz wiadomo, ze autobusow w tym roku na pewno nie
zobaczymy. - Zgloszono piec ofert. Dwie z nich nie spelnialy
podstawowych warunkow zamowienia - mowi Andrzej Janas,
zastepca dyrektora departamentu geodezji, transportu i
gospodarki mieniem Podkarpackiego Urzedu Marszalkowskiego.
Propozycji trzech pozostalych oferentow takze nie mozna jednak
bylo rozpatrzyc. Jeden z nich nie wniosl wadium, drugi ma
nieuregulowane platnosci wobec ZUS-u, a trzeci zlozyl swa oferte
na zly adres. Ponowny przetarg ma zostac ogloszony za kilka
tygodni. Tym samym przesunie sie data wprowadzenia
autobusow szynowych do podkarpackich kolei. - Zakladamy, ze
nastapi to w paxdzierniku przyszlego roku - przyznaje Janas.
Wicedyrektor nie traci nadziei: - W ofertach byly niewielkie
uchybienia, teraz zostana poprawione - mowi.
Pieniadze na zakup autobusow maja pochodzic z dotacji, ktore
samorzady wojewodzkie otrzymuja z budzetu centralnego na
dofinansowanie regionalnych polaczen kolejowych oraz z
wlasnych srodkow. Koszt zakupu jednego autobusu szacuje sie na
okolo 10 mln zl.
Autobusy szynowe to absolutne novum w Polsce. Do tej pory
prototypowe autobusy jexdzily tylko w Poznaniu.
_****************_
Szkoda :(
Ale najbardziej odkrywcze jest ostatnie zdanie artykulu...
Jak wiec nazwac to cos, co jest na okladce cegly? ;-)
I dlaczego jazdy tego Poznanskiego szynobusiku na Gdynia - Koscierzyna sie nie
licza?
Pozdrawiam,
Franek Grzegorek
--
Wyslano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

No ladnie, ladnie... Poczekajmy jeszcze kilka lat...

Bo to pisal kompletny laik - caly ten tekst jest przesiakniety lamerstwem i
brakiem rozeznania w temacie. Ale to takie typowe dla prasy w Polsce. Ci sami
dziennikarze, co pisza o ogorkach na bazarze, znaja sie na bankowosci, kolei,
astronomii itd.:-)
Pozdr.
Aragorn
--
Wyslano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Uzytkownik w wiadomosci do grup dyskusyjnych
napisal:1546.000002f5.3cfcd...@newsgate.onet.pl...

pieprzenie w bambus, ze sie wulgarnie wyraze....
czy pan dziennikarz  byl w Hajnowce, tudziez Bialowiezy w latach 80-tych i
pozniej ?
no fakt, tamtejsza ludnosc nazywala SN-81 'tramwajem'....
no i oznaczenie nie szynobusowe- SN a nie SA....
--
PIOTR 'Pechu' PESZEK
  pechu[at]drezyny.com
_________________________________________________
Pechowa Strona Kolejowa  http://free.of.pl/s/strona_kolejowa/
Kolej Drezynowa     http://www.drezyny.com

Aragorn, zerkajac znad Waznych Przepisow, napisal na klawiaturze:

Dla prasy wszedzie, ZTCW, poza, oczywiscie, periodykami specjalistycznymi.
Zreszta,co my sie dziennikarzy czepiamy, jak prze chwila doslownie w TV
uslyszalem wypowiedx pana z PLK, ze z Warszawy do Poznania mozna jechac 260
km/h... Dziennikarz to tylko puscil w swiat. 8-)
Marek A. Salwa
--
Wyszkow miastem ludzi szczesliwych (??)
Outlook Express Jedynie Slusznym Czytnikiem Newsow!!!

Uzytkownik w artykule
pisal...

Dlaczego do cholery spalinowych ??? Tym bardziej na Gornym Slasku ! Co za
idiota to wymysla !?!
--
Tomasz Korycki
--------------------------
Lubin (Gorniczy) @ LGOM
tomaszkory...@idea.net.pl
//\// tel. 502346710 //\//

Uzytkownik "Tomasz Korycki" napisal w wiadomosci


Ja tam laik jestem; czy ktos moglby mi w necie pokazac jakis szynobus
elektryczny (i nie tramwaj :) ??!
pozdr
JarekO

Uzytkownik "Tomasz Korycki" napisal w wiadomosci


A czym dojedziesz do Jastrzebia Zdr., gdzie ponoc trakcji niet... Moim
zdaniem chocby dlatego, ze jest to bardziej uniwersalny, jak na poczatek,
srodek transportu - wjedzie wszedzie. Poza tym na zamknietych liniach
kolejowych chyba nie oplaca sie tylko dla szynobusow utrzymywac trakcji...
Pozdr. !
Mick M.

JarekO > napisal(a) w wiadomosci: ...

Nie da sie bo szynobus to tramwaj. Slowo "szynobus" na okreslenie
lekkiego wagonu silnikowego to taki neologizm wymyslony
w celach marketingowych.
A tramwaje oprocz elektrycznego moga miec naped spalinowy, parowy,
linowy, pneumatyczny, sprezynowy i oczywiscie konny.
W Niemczech jezdza tramwaje 600V0Hz / 15kV16i2/3Hz po torach DB.
W Polsce nie ma tramwaju na 3kV ale to nie znaczy ze go nie
mozna zrobic. Krakow nawet oglosil przetarg ale sie wycofal.
pozdrawiam
Kopacz